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　　一、融资盘继续流出雄安环保已成共识

　　本周上半周沪指跌1%，中小板指跌0.76%。两市融资余额至本周二为9107亿元，较上周五净流出78亿元，降幅为0.85%。其中沪市净流出51亿元，深市净流出27亿元。本周一、周二分别净流出58亿元和20亿元。

　　周一本栏提到：“雄安概念筹码大量换手，监管压力持续加大。上周雄安概念股价平均下跌幅度超过10%，高位追进加仓的融资盘大多处于浮亏状态，多杀多之下，偿还速率不高，后续还会释放偿还压力。融资盘多数短线高频，右侧交易，快进快出，但仍有部份激进型资金采取下跌加仓摊低成本策略，等待本周的超跌反弹。”

　　周一、周二融资盘继续流出，人气低迷。两融品种分化，华夏幸福和金隅股份的融资盘分别减仓止损3.3亿元和3.1亿元，创业环保和棕榈股份的融资盘分别加仓1.2亿元和1.1亿元。环保板块仍然是激进型资金出击品种。周三雄安概念中的环保板块大幅反弹，提振人气，创业环保、先河环保、首创联袂涨停，碧水源、万邦达、清新环境、启迪桑德皆有较好表现。雄安新区治污先行已成共识，河北省和环保部加强环境治理。全国各地的海绵城市和污水治理PPP项目也有序进行，环保行业成为今年增长确定性较强的主要行业之一。其它的人工智能、电子元器件如大族激光、汇川技术及歌尔声学等也因业绩超预期增长而有较好表现。

　　本周大盘总体仍处调整周期之中，可选择机会不多。热点较少，市场活跃资金主要围绕雄安概念与人工智能板块进出，投资者可继续轻仓参与环保板块反弹，或保持观望，等待大盘企稳。

　　二、开仓量继续下降，仅环保、白酒板块净流入

　　本周前两个交易日融资买入额为670亿元，日均值为335亿元，较上周均值继续下降16.8%。是今年春节以后的最低值。融资买入额占两市成交之比8.4%，较上周的8.7%继续下降。融资买入与融资余额之比为3.65%，较上周的4.3%明显下降，也是春节以来的最低值。上周监管压力加大，雄安概念股回落后，市场人气退潮，开仓量持续下降。

　　本周前两个交易日融资偿还额为748亿元，日均值为374亿元，较上周均值继续下降13%。偿还降幅小于融资买入的降幅，融资盘在反弹中伺机适当减持仓位。

　　本周前两个交易日的融资交易占比为17.8%，略低于上周的18 %。

　　本周前两个交易日，板块融资盘净流入的仅有：环保2.2亿元、酒类2亿元。

　　个股融资盘净流入居前的是贵州茅台2亿元，京东方1.8亿元，大族激光1.4亿元，创业环保1.2亿元，棕榈股份1.1亿元，格力电器1.1亿元，万华化学0.8亿元，华夏银行0.8亿元，建设银行0.6亿元，北新路桥0.6亿元，海通证券0.6亿元。

　　三、世联行融资盘持续小幅流入

　　世联行(002285)近期抵抗式下跌，成交缩小，融资盘持续小幅流入。本周一和周二融资买入分别为0.2亿元。继上周净流入0.01亿元后，本周前两个交易日融资盘继续净流入0.18亿元。

　　根据兴业证券研报，公司公告2017年一季度预计实现归属于上市公司股东净利润 9199.19万元-10425.74万元，对应同比增长为50%-70%。主要原因是互联网互联网和公寓业务超预期，其中公寓管理业务同比增长近 6倍。

　　世联行深耕代理业务23年，新房交易服务已覆盖全国30多个省，布局达172个城市。2016年世联行新房交易继续聚焦核心城市和大客户，全年实现代理销售金额5108亿元，销售套数突破50万套；销售过百亿的区域公司突破20家，同比增5家；突破200亿的公司增至9家。公司目前累计已实现但未结算的代理销售额约3251亿元，将为公司带来约25.0亿元的代理费收入，为未来业绩提供坚实保障。

　　公司是新房代理绝对龙头，45%营收来自珠三角，受益于粤港澳大湾区。公司沿着快速扩大入口、持续深化服务、向存量转型的战略勇敢前行。预计公司2017/2018年EPS分别为0.52/0.76元，对应 PE分别为15.7/10.7倍。

　　四、比亚迪融资盘持续小幅流入

　　比亚迪(002594)近期震荡横盘，融资盘持续小幅流入。本周一和周二融资买入额分别为0.49亿元和0.36亿元。本周前两个交易日融资盘继续净流入0.07亿元。

　　根据东吴证券研报，公司发布2016年年报，报告期内公司实现营业收入1034.7亿元，同比增长29.32%；实现归属母公司净利润50.52亿元，同比增长78.94%。对应EPS为1.85元。1、新能源汽车实现收入346.18亿元，同比增长80.27%，集团收入占比80.27%。全年公司新能源汽车共销售9.6万辆，同比大幅增长69.85%，销量蝉连全球第一。根据第一电动网数据，2016年公司新能源汽车全球、中国份额分别达到13%、23%。新能源乘用车销量近8.6万辆，增速达65.41%，再度引领新能源乘用车市场。插电混动销售2.5万辆，同比增长44.54%，插电混动和纯电动分列二、三位。2、传统燃油车销量32.6万辆，同比增长1.78%。其中SUV仍是增长的主要动力。3、轨道交通领域，云轨16年10月正式发布。

　　2015年公司已经建成10GWh的动力电池产能，预计2016年底公司将具备14GWh的产能，其中三元电池产能4GWh，规划2017/2018/2019年底产能分别为20/26/34GWh，同时公司计划到2020年将电池成本降到1元/wh一下，巨大的成本优势不仅为公司自身新能源车销量高增长提供坚实保障，而且也为公司业绩稳定增长奠定基础。

　　预测公司2017-2019年EPS为1.90、2.37、2.63元，给予2017年32倍PE，目标价位为60.9元，给予公司买入评级。

(原标题：大盘弱势震荡融资撤退 世联行融资盘持续流入)

(责任编辑：DF309)